昆明至曼谷国际大通道的核心路段——思茅至小勐养高速公路于2006年4月6日正式竣工通车，公路全长97.75公里，概算总投资39.95亿元。建成通车后，胡锦涛总书记亲自对公路全线进行了参观检查并做了重要指示，肯定了思小路作为一条生态之路 、人文之路、 人本之路 、和谐之路，注重公路沿线的环境保护和环境治理的科学工作理念。思小路建设过程中，在整体设计上引入了“宁桥勿填、宁隧勿挖”的理念，创造性提出了“建设一条人与自然和谐发展的生态环保高速公路”、“保护自然、回归自然、融入自然、享受自然”的工作思路，借鉴以往高速公路的成功经验，桥梁隧道建设服从、配合线路，减少开挖，保护周边环境，最终把思小路建设成了第一条真正意义上的生态、环保路。在公路噪声治理的措施方面，同样贯彻了“生态、环保路”指导方针，采用了绿色环保、经济实用的生态型声屏障措施方案。实践证明，思小高速公路生态型声屏障的实施，不仅发挥了其高效的防噪性能，大大降低了交通噪音对周围居民和学校的干扰，同时，它还具有良好的视觉景观效果，美化了路域环境。

在日益重视环境保护的今天，自然生物生态型声屏障是声屏障研究发展的趋势。生态型声屏障设计的指导思路是指在声屏障上或旁边种植花草或树藤爬墙类植物，既绿化声屏障，又增加吸声和减噪功能；将声屏障外观设计成可种植绿色植物的生态形式，凸现绿色自然外表，符合公路建设“绿色环保路”的方向，可与公路沿线环境有机结合。